王志賢的部落格

一、前言：
壓入式BB公差問題很麻煩，回頭用鎖牙設定不失為一個好方法

(繼續閱讀...)

王志賢 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

一、前言：
壓入式BB公差問題很麻煩，回頭用鎖牙設定不失為一個好方法

(繼續閱讀...)

王志賢 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

一、前言：
原本對於台灣微轉這個品牌非常陌生(後續以微轉簡稱)，會認識這個品牌是在拍賣社團上的巧合，牽起了我與微轉的緣分。在確定微轉的產品能滿足需求後，我才正式購入微轉一級變速ARSIS小全套，並在歷經超過數百公里的體驗後，記錄下我的心得

(繼續閱讀...)

王志賢 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

一、前言：
原本對於台灣微轉這個品牌非常陌生(後續以微轉簡稱)，會認識這個品牌是在拍賣社團上的巧合，牽起了我與微轉的緣分。在確定微轉的產品能滿足需求後，我才正式購入微轉一級變速ARSIS小全套，並在歷經超過數百公里的體驗後，記錄下我的心得

(繼續閱讀...)

王志賢 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

一、前言
回想過去當我騎著不合身的公路車而感到不適時，周遭車友提供的建議是什麼？訓練不足？還是人定必可勝天？一年後的現在我選擇了量身訂製，選擇從車騎人轉換為人騎車。而踩不動的變速齒比，是否與不合身的車架幾何有著異曲同工之妙？變速齒比是否也該「以人為本量身訂製」呢？這是我在構思客製車變速配置時一直在心中盤旋的問題

(繼續閱讀...)

王志賢 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

一、前言
回想過去當我騎著不合身的公路車而感到不適時，周遭車友提供的建議是什麼？訓練不足？還是人定必可勝天？一年後的現在我選擇了量身訂製，選擇從車騎人轉換為人騎車。而踩不動的變速齒比，是否與不合身的車架幾何有著異曲同工之妙？變速齒比是否也該「以人為本量身訂製」呢？這是我在構思客製車變速配置時一直在心中盤旋的問題

(繼續閱讀...)

王志賢 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

一、前言：
騎公路車想攻克爬坡，有兩種途徑，一是增強自身體能表現，但並不是每個人都有那個潛力與能力，因此第二種方法便是從裝備下手，而許多著眼的地方又以從齒比設定下手最為簡易親民，但過去修改齒比設定的選項幾乎只能從飛輪下手

(繼續閱讀...)

王志賢 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

一、前言：
騎公路車想攻克爬坡，有兩種途徑，一是增強自身體能表現，但並不是每個人都有那個潛力與能力，因此第二種方法便是從裝備下手，而許多著眼的地方又以從齒比設定下手最為簡易親民，但過去修改齒比設定的選項幾乎只能從飛輪下手

(繼續閱讀...)

王志賢 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

七個月的等待對我而言是一段不短的歲月，在重新坐上客製K6(後續以630代替)之時我的體能已經大不如前，花了一段時間才跟上630的節奏。這次的心得是先以肉腳的狀態來體會，相信未來體能調整得宜之時，對於630會有不一樣的感受
首先不可避免的實秤車重，我的630標配二比一輪組空車還有8.3KG，相較社團內其他客製465來說簡直是神豬級的存在。不過很神奇的是過去擁有的公路車TCR加上105卡踏，重量也是接近8.3KG，在重量接近的情況下630與二比一會有什麼表現著實令人期待

(繼續閱讀...)

王志賢 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

七個月的等待對我而言是一段不短的歲月，在重新坐上客製K6(後續以630代替)之時我的體能已經大不如前，花了一段時間才跟上630的節奏。這次的心得是先以肉腳的狀態來體會，相信未來體能調整得宜之時，對於630會有不一樣的感受
首先不可避免的實秤車重，我的630標配二比一輪組空車還有8.3KG，相較社團內其他客製465來說簡直是神豬級的存在。不過很神奇的是過去擁有的公路車TCR加上105卡踏，重量也是接近8.3KG，在重量接近的情況下630與二比一會有什麼表現著實令人期待

(繼續閱讀...)

王志賢 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

早在去年中踏入公路車領域之時，因工作因素夜騎頻率較高，我又喜歡爬山，自然對於車燈的要求會比較高。在一番比較之後我購入了ROXIM X4車燈，最大400流明加上足夠寬廣的光型，讓我這隻初生之犢無所畏懼，跑片北區各大山路，甚至夜騎北橫。一年過去了，X4依舊待在我的車把手上。現在有幸中獎體驗ROXIM的最新力作：ROXIM X7，把手上的位置總算可以交棒了
收到的包裹是X7車燈基本包裝，有X7車燈本體、USB電源線、MB40固定座。由於原X4車燈有添購MB40固定座，因此安裝流程十分熟練。換上X7車燈後便外出夜騎測試

(繼續閱讀...)

王志賢 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

早在去年中踏入公路車領域之時，因工作因素夜騎頻率較高，我又喜歡爬山，自然對於車燈的要求會比較高。在一番比較之後我購入了ROXIM X4車燈，最大400流明加上足夠寬廣的光型，讓我這隻初生之犢無所畏懼，跑片北區各大山路，甚至夜騎北橫。一年過去了，X4依舊待在我的車把手上。現在有幸中獎體驗ROXIM的最新力作：ROXIM X7，把手上的位置總算可以交棒了
收到的包裹是X7車燈基本包裝，有X7車燈本體、USB電源線、MB40固定座。由於原X4車燈有添購MB40固定座，因此安裝流程十分熟練。換上X7車燈後便外出夜騎測試

(繼續閱讀...)

王志賢 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()