- Mar 19 Sun 2017 22:00
這路走得跌跌撞撞─談FITTING心得
- Nov 08 Tue 2016 23:00
公路與登山的混搭 ─ CT盤搭配11-40T=0.85超轉齒比 使用心得報告
很早之前就在想這種改裝方式，在平路一樣順暢但是面對陡坡更加游刃有餘，保護膝蓋陡坡不用穿卡鞋牽車，重點是費用不能太高，於是有了本篇的誕生。事先強調本篇文章僅作心得報告，如無法接受是類改裝者可直接點選上一頁離開，此種改裝法的優缺點將在本文中分享，請各位看倌自行評估對自身是否適用
- Sep 26 Mon 2016 23:00
航翊45PRO+SLN(CP12)試乘心得part2 - 就是要爬坡與總結
台5線過了市區於下午4點轉台2丁線，這條路途經山邊上下起伏坡度最大約在5%上下，此時梅姬颱風的裙襬也開始風騷，風從各種方向趁虛而入，而我車身絲毫不為所動筆直向前，看下碼表時速30出頭而且還有坡度(3%上下)，同樣強度的逆風我不需要像之前使用PR-2握下把穩住龍頭，大腿負擔依舊，但上半身輕鬆寫意
- Sep 26 Mon 2016 20:00
航翊45PRO+SLN(CP12)試乘心得part1 - 前言與平路
小弟有幸於9/25排隊輪到航翊45PRO+SLN(CP12)的試乘(以下簡稱CP12)，且已安裝上全新維多利亞CORSA ELITE 25C管輪，與原有TCR AD2上的PR-2輪組產生強烈對比。小弟車齡2個月騎行1500公里左右，以下心得為個人感受，各項狀況僅供參考，實際情形會因各項條件有異
